«Рейдерская» история братьев Сварчевских аукнулась Восточным форумом

Print More
«Рейдерская» история братьев Сварчевских аукнулась Восточным форумом

Братья Сварчевские пытались скомпрометировать команду нового губернатора Сахалина во время Восточного экономического форума

«Рейдерская» история братьев Сварчевских аукнулась Восточным форумомПроходивший в сентябре прошлого года во Владивостоке первый Восточный экономический форум запомнился многим громкими инициативами по развитию Дальнего Востока России, откровенными дискуссиями и высказываниям известных политиков и бизнесменов. Однако кое-что осталось за рамками фотокамер и объективов. Об одной такой истории нам хотелось бы рассказать сегодня.

Но начнем мы с предыстории, которая собственно началась на Сахалине в июне 2015 года. Конфликт между печально известными в регионе братьями Сварчевскими и собственниками морского порта Поронайск начался, когда братья не пустили в порт вновь назначенного руководителя предприятия, об этом подробно писал летом прошлого года «КоммерсантЪ». В местных СМИ появлялись даже сообщения о якобы имевшем место рейдерском захвате предприятия. Но в феврале этого года много лет крышевавшие бизнес в морском порту Поронайск братья Сварчевские были отстранены от деятельности и выдворены с территории портового предприятия.

Казалось бы на этом история с изворотливыми дельцами братьями Сварчевскими должна и закончится, но нет, совсем недавно СМИ стало известно о попытке этих самых братьев Сварчевских скомпрометировать руководство ФГУП «Росморпорт» (управляет всей государственной собственностью в морских портах России) и команду нового губернатора Сахалинской области, заставив обманом и манипуляциями подписать «под шумок» в рамках первого Восточного экономического форума соглашение о сотрудничестве между упомянутыми государственными лицами и братьями Сварчевскими. Но не пугайтесь, в этот раз служба безопасности и юридическое подразделение Росморпорта сработали быстро и слажено, руководству было доложено, что братья Сварчевские не имеют никаких прав выступать от имени морского порта Поронайск и тем более подписывать какие-либо документы со стороны предприятия. Умысел братьев Сварчевских был раскрыт, соглашение не подписано, братья с позором быстро ретировались с форума.

Для чего же понадобилось братьям Сварчевским соглашение с Росморпортом и Правительством Сахалинской области. Ответ на этот вопрос, возможно, кроется в истории их бизнеса в порту.

По информации опять же местных СМИ и по итогам журналистского расследования, была обнаружена интересная закономерность: практически каждые два-три года братья Сварчевские разыгрывают карту «рейдерского захвата» предприятия с иностранным или российским инвестором. Если резюмировать все найденные журналистами публикации, получается вот такая история: братья Сварчевские, получив права на имущество портового предприятия через череду банкротств, судов и сомнительных операций с недвижимостью, обзавелись нехитрым и весьма доходным для них бизнесом. Суть их бизнеса состояла в следующем: найти инвестора, которому всеми правдами и неправдами вбить в голову некую перспективность проекта развития порта (для этого периодически на протяжении последних 10 лет в местных СМИ то и дело выходила заказанная ими же статья о вот-вот приходящем в порт инвесторе, то китайском, то японском, то корейском - но за все это время конечно же никакого реального инвестора у них не было). Если на горизонте появлялся некий инвестор, то братья, использую заказные статьи и ложные обещания быстрого и прибыльного проекта, предлагали заключить с таким инвестором соглашение. По такому соглашению инвестор передавал первую часть средств авансом (по уверениям братьев Сварчевских, для ремонта имущества и приведения порта в нормальный вид). Однако по прошествии некоторого времени инвестор, посещая предприятие, убеждался, что на самом предприятии ничего не изменилось, и деньги, выделенные братьям Сварчевским, растворились где-то явно вне порта. Требуя отчета за потраченные средства, инвестор прекращал финансирования (понятно, что, чтобы перечислять очередной транш, инвестору хотелось убедиться в том, что ранее выделенные средства, не растрачены, не украдены и не пропали даром). Братья Сварчевские умело использовали эту ситуация каждый раз через суд или через нагнетание негатива в прессе, заставляли инвестора выйти из проекта и забыть про все произошедшее как про страшный сон. При этом под их контролем оставалось имущество, а о судьбе выделенных инвесторами денег можно только догадываться. Так было в 2006-2007 с корейскими инвесторами, которые по информации СМИ, потеряли более двух миллионов долларов, и были вынуждены уйти из России, так как им не хотелось продолжать тяжбы в российских судах с братьями Сварчкевскими, так было в 2011-2012 с российскими корейцами, которые, поверив в очередной раз братьям Сварчевских, также потеряли более миллиона долларов США (по информации из прессы) и были вынуждены выйти из проекта с убытками. Так, по задумке братьев Сварчевских, должно было произойти в очередной раз. Но инвесторы, видимо, оказались грамотнее и осведомленнее, и братья Сварчевские решили «подкрепить» свой бизнес для инвестора подписанным Росморпортом и Правительством Сахалинской области документом. Именно для этого Сергей Сварчевский представился в упомянутых государственных структурах руководителем морского порта (кем он естественно в тот момент не являлся и не мог выступать от имени предприятия и тем более не имел права подписывать какие-либо документы).

Можно предположить, что это соглашение (если бы оно был все-таки подписано в рамках первого Восточного экономического форума) позволило братьям Сварчевским привлечь очередной транш от инвестора и успешно его освоить на собственные нужны, как это было уже не раз. А ведь за этим соглашением могли пойти в распоряжение братьев и бюджетные деньги, были бы скорректированы планы Росморпорта и Сахалинской области в области развития инфраструктуры. Но этого к счастью не случилось. Успокаивает в этой ситуации и то, что новая власть и новая команда Губернатора Сахалинской области Кожемяко О.Н. точно не будет пачкаться связями с этими сомнительными дельцами из лихих девяностых. Уже сейчас очевидно, что никто из нынешнего руководства региона не захочет быть уличенным в связях с этими «бизнесменами».

По имеющейся у СМИ информации, в настоящее время в отношении группы лиц, связанных с братьями Сварчевскими, проводятся проверки военной прокуратурой и военно-следственным отделом следственного комитета. Не исключено, что в ближайшее время станет известно и о новых преступных схемах, проворачиваемых братьями Сварчевскими в период их шефства в порту.

Справка

Морской порт Поронайск расположен на восточном побережье острова Сахалин, на берегу залива Терпения Охотского моря. Порт был создан в 30-х годах ХХ века. Площадь акватории порта – 12,5 кв. км. Порт имеет 6 причалов общей протяженностью 386,7 пог. метров.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *